In de maand januari van het jaar 2012 zijn er al diverse luchtvaartmaatschappijen failliet gegaan. Daarnaast hangt momenteel de Hongaarse nationale luchtvaartmaatschappij Malev ook een faillissement boven het hoofd.
Air Alps
De regionale luchtvaartmaatschappij Air Alps was de eerste die haar activiteiten moest stopzetten. Dit bedrijf voerde binnenlandse vluchten uit vanuit Rome. De ze hadden als bestemming Bolzano en Parma. Zij maakte gebruik van twee Dornier 328′s. De licentie werd ingetrokken door de Oostenrijkse luchtvaartautoriteiten omdat ze niet meer over voldoende financiële middelen beschikten. Sinds 1 februari zijn de grootste financiële zorgen opgelost en is er Air Alps weer operatief. Met Welcome Air als grootste aandeelhouder zal de maatschappij efficiënter moeten gaan werken.
Cirrus Airlines
Vervolgens was het de luchtvaartmaatschappij Cirrus Airlines die opereert vanuit Saarbrücken die failliet ging. Zij opereerde in een nichemarkt met vluchten tussen diverse kleine steden en Oostenrijk en Zwitserland. Voor twee belangrijke routes werd gebruik gemaakt van ERJ-170′s op vraag van Lufthansa. Afgelopen winter liep dat contract af. Daarnaast moest het bedrijf in december ook twee van haar routes beëindigen. De economische crises zou ten grondslag hebben gelegen aan het verdwijnen vanher bedrijf.
Czech Connect
Op 21 januari vroeg de Tsjechische maatschappij Czech Connect het faillissement aan te vragen. De werkzaamheden zelf werden op 24 januari gestopt. De een jaar oude luchtvaartmaatschappij vloog lijnvluchten naar Sint Petersburg, Moskou en Rostov-na-Donou. Tevens wreder er kleine chartervluchten uitgevoerd naar bestemmingen in Europa. Zij hadden twee vliegtuigen in de vloot zitten. Nadat een belangrijke investeerder zich terug trok uit de maatschappij kwam Chech Connect in financiële problemen.
Spanair
Vervolgens was het de beurt aan Spanair. Het einde kwam omdat de Catalaanse overheid die aandeelhouder was van het bedrijf geen geld meer in het verlieslatende bedrijf wilde pompen. Dit komt mede door de financiële crisis in het eigen land, zei de overheid. Qatar Airways, was is gesprek om de maatschappij over te nemen maar trok zich uiteindelijk ook terug. Vervolgens besloot Spanair al haar operaties stop te zetten. Duizenden mensen verloren hun baan en duizenden mensen strandden op de luchthavens van Barcelona en Madrid.
En de rest
En zijn nog verschillende maatschappijen die op zoek zijn naar investeerders en kapitaal. Enkele daarvan zijn: LOT Polish Airlines, TAP Air Portugal en Aer Lingus. Hierdoor is de kan groot dat we komend jaar nog meer faillissementen en overnames zullen zien in de luchtvaartwereld. Een grote maatschappij die onlangs voor een deel is overgenomen door Etihad airways is Air Berlin.
